Am vergangenen Wochenende standen sehr sensible Bonitätsdaten von Millionen Verbraucherinnen und Verbrauchern bei der Wirtschaftsauskunftei Infoscore frei zugänglich im Internet. Aufgedeckt hat den Fall Lilith Wittmann, die angibt, dass auch Smava vom Datenabfluss betroffen ist. Hintergrund ist, dass die Anbieter ihre Hausaufgaben nicht gemacht haben oder deren Geschäftsmodell notorisch Datenlecks über Partnerunternehmen erzwingt.
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Um mir den Moderationsaufwand zu ersparen, empfehle ich eines der unter Websites verlinkten Angebote. Im Microsoft Answers-Forum bin ich gelegentlich noch als Moderator zu Windows-Themen unterwegs.
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Am 18. November 2024 wurde die Entscheidung (Aktenzeichen VI ZR 10/24) des Bundesgerichtshofs zu Ansprüchen Betroffener auf Schadensersatz im Zusammenhang mit dem Datenschutzvorfall bei Facebook entschieden. Der BGH billigt Betroffenen einen Schadensersatzanspruch zu.
Kunden, die bei Microsoft Abos für Microsoft 365-Lizenzen gebucht haben, dürfen sich auf teils deutliche Preiserhöhungen einstellen. Das Ganze läuft unter dem netten Begriff des "flexible Billing", und wurde von Microsoft gerade angekündigt. Bei Jahresverträgen mit monatlicher Zahlung wird ein Preisaufschlag von 5 % fällig, und Teams Phone- sowie Power BI-Lizenzen werden ebenfalls teurer. Stichtage sind der 1. Dezember 2024 und der 1. April 2025.
Verwendet jemand aus der Leserschaft Microsoft Office 365? Mir ist gerade eine Leserbeschwerde zugegangen, dass Microsoft die Tastenkürzel zur Bedienung angepasst hat. In der deutschen Ausgabe wurden dummerweise die Tastenkürzel auch mit lokalisiert – was "lustige" Änderungen mitbringt.
Stell dir vor, Du willst eine Azure-VM-Instanz bei Microsoft buchen und bekommt diese nicht – nicht mal für Geld und gute Worte? Ein Witz? Kein Witz! Ein Leser aus der Schweiz teilte mir die Woche mit, dass die Azure-Ressourcen in der Regional-Zone Swiss North "aus seien". Ergänzung: Microsoft bestätigte nun den Engpass.
Moderne Autos sind inzwischen mit Elektronik und Software voll gestopft, die den Fahrer oder die Fahrerin beim Autofahren unterstützen sollen. Allerdings gewinne ich mehr und mehr den Eindruck, dass was schief läuft. Da will ein Innovateur "die Knöpfe am Auto" weg rationalisieren und durch Spracheingabe ersetzen. Und Käufer von Fisker-Fahrzeugen schauen nach einer Insolvenz in die Röhre, weil Cloud-Funktionen abgeschaltet werden. Auch die eCall-Funktion könnte für Ärger sorgen.
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MVP: 2013 – 2016




