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Trauriger Anlass f\u00fcr die Entscheidung von Uber, die Versuche mit autonomen Fahrzeugen in den USA auszusetzen. Denn diese Entscheidung fiel jetzt, nach dem eine unbeteiligte Radfahrerin durch ein autonom fahrendes Fahrzeug get\u00f6tet wurde.<\/p>\n
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Auch der obige Screenshot der Uber-Webseite zum Thema autonomes Fahren zeigt eine shiny happy world. Die deutsche Autoindustrie ist eine Veranstaltung von Schnarchnasen, die diesen Trend verpennt hatte.<\/p>\n Es geht momentan durch die Presse: Im US-Bundesstaat Arizona gab es letzten Sonntag um 22:00 Uhr Ortszeit im Ort Tempe einen t\u00f6dlichen Unfall mit einem Auto und einer Radfahrerin. Bei diesem Unfall handelt es sich um ein Testfahrzeug der Firma Uber, welches die Radfahrerin wohl \u00fcberfuhr. Laut diesem (englischsprachigen) Bericht<\/a> mit Video zur Unfallstelle befand sich das Uber-Fahrzeug im autonomen Fahrmodus. Ein deutschsprachiger Beitrag findet sich z.B. bei heise.de<\/a>.<\/p>\n Laut bisher vorliegenden Informationen versuchte die Radfahrerin die Stra\u00dfe abseits eines gekennzeichneten \u00dcberwegs (aber wohl zu Fu\u00df) zu \u00fcberqueren. Die Dunkelheit und der Fahrradfahrer abseits der 'erwarteten' Fu\u00dfg\u00e4nger- und Radfahrer\u00fcberwege k\u00f6nnten die Erkennung der Assistenzsysteme \u00fcberfordert haben. Jedenfalls habe ich heute in den Nachrichten die Information erhalten, dass das Uber-Fahrzeug mit ca. 50 bis 60 km\/h im autonomen Modus unterwegs war, als die Frau aus der Dunkelheit unvermittelt auf die Fahrbahn trat. Ging laut Radiobericht aus der Videoaufzeichnung des Uber-Fahrzeugs hervor. H\u00e4tte sich der Unfall mit einem menschlichen Fahrer vermeiden lassen? Vermutlich nicht, sagt die Polizei vor Ort, die das Ganze momentan auswertet. Erg\u00e4nzung: Bei heise.de hat man diesen erg\u00e4nzenden Artikel<\/a> mit einigen Aussagen ver\u00f6ffentlicht. Die 49 j\u00e4hrige Frau ist ihren Verletzungen in einer Klinik erlegen.<\/p>\n T\u00f6dliche Unf\u00e4lle mit Fu\u00dfg\u00e4ngern oder Radfahrern gibt es im normalen Stra\u00dfenverkehr zwar ebenfalls. Aber die Technik der autonomen Fahrzeuge und Fahrerassistenz ist alles andere als ausgereift. Zufall oder nicht \u2013 am heutigen Dienstag ist der Beitrag Studie: Selbstfahrende Autos stressen den Fahrer<\/a> im Senioren-Blog erschienen (geschrieben habe ich den Artikel vor einigen Stunden, als ich die obige Meldung noch nicht kannte). Das Thema autonomes Fahren steckt noch ziemlich in den Kinderschuhen und heutige Assistenzsysteme sind eher Stressoren als Hilfe im Stra\u00dfenverkehr.<\/p>\n Erg\u00e4nzung:<\/strong> Ich hatte es vor ein paar Tagen bereits in US-Medien gesehen<\/a>, aber nun habe ich einen Link auf einen deutschsprachigen Artikel. Aktuell diskutieren Experten die Frage der Haftung f\u00fcr F\u00e4lle, in denen KI t\u00f6tet. Die Kollegen von heise.de haben es hier<\/a> aufbereitet.<\/p>\n Erg\u00e4nzung 2:<\/strong> Inzwischen hat die Polizei die Videos, die vom Fahrzeug aufgezeichnet wurden, freigegeben. Diese (Innenkamera und Au\u00dfenkamera) sind hier abrufbar<\/a>.<\/p>\n Auff\u00e4llig ist, dass die Ausleuchtung der Fahrbahn vor dem Fahrzeug sehr schlecht ist (siehe obiger Screenshot). Die Person ist nicht 'unvermittelt' auf die Stra\u00dfe getreten, sondern hat diese \u00fcberquert. M\u00f6glicherweise ist es aber der Kamera geschuldet, dass die Person, die bereits die Gegenfahrbahn \u00fcberquerst hatte, erst kurz vor dem Zusammenprall im Scheinwerferlicht sichtbar wurde. Wirft nat\u00fcrlich die Frage auf: Warum arbeitet man nur mit optischen Sensoren, und nicht mit zus\u00e4tzlichen Sensoren in anderen Frequenzspektren (Radar), um Hindernisse in der Dunkelheit zu erkennen?<\/p>\n \u00c4hnliche Artikel: Trauriger Anlass f\u00fcr die Entscheidung von Uber, die Versuche mit autonomen Fahrzeugen in den USA auszusetzen. Denn diese Entscheidung fiel jetzt, nach dem eine unbeteiligte Radfahrerin durch ein autonom fahrendes Fahrzeug get\u00f6tet wurde.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4293],"class_list":["post-202376","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/borncity.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/borncity.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/borncity.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=202376"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/borncity.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202376\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/borncity.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=202376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=202376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/borncity.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=202376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Das 'Taxi-Vermittlungs-Unternehmen' Uber<\/a> ist weltweit ja wegen seiner Gesch\u00e4ftsmethoden \u00e4u\u00dferst umstritten. Aber es war ein riesiger Bohei in der Presse, als im Sommer 2016 bekannt wurde, dass Uber selbstfahrende Taxis in den USA testen will. 'Uber will vom Taxi-Schreck zum Pionier des autonomen Fahrens werden', titelt das Handelsblatt hier<\/a>. Und bei Spiegel Online las man von der 'Gratisfahrt mit dem Robo-<\/a>Chauffeur'.<\/p>\n
![\"Uber](\"https:\/\/i.imgur.com\/J5hx8X4.jpg\" "\\"Uber")
\n(Webseite mit Werbung f\u00fcr Ubers autonome Fahrzeuge, Quelle: Uber.com)<\/p>\nT\u00f6dlicher Unfall in Arizona<\/h2>\n
Assistenzsysteme l\u00e4ngst nicht ausgereift<\/h2>\n
![](\"https:\/\/i.imgur.com\/htFyqZZ.jpg\")
(Screenshot des \u00dcberwachungsvideos)<\/p>\n
\n<\/strong>Studie: Selbstfahrende Autos stressen den Fahrer<\/a>
\nMercedes pr\u00e4sentiert DIGITAL LIGHT f\u00fcr Oberklassenmodelle<\/a>
\nKnatsch zwischen Tesla und Mobileye
\nConnected-Car: \u00dcberwachung seit 15 Jahren gang und g\u00e4be<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"