{"id":285082,"date":"2023-08-19T12:38:36","date_gmt":"2023-08-19T10:38:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.borncity.com\/blog\/?p=285082"},"modified":"2023-08-19T15:57:31","modified_gmt":"2023-08-19T13:57:31","slug":"tesla-ein-falscher-klick-sorgt-fr-14-000-us-dollar-kreditkartenbelastung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/borncity.com\/blog\/2023\/08\/19\/tesla-ein-falscher-klick-sorgt-fr-14-000-us-dollar-kreditkartenbelastung\/","title":{"rendered":"Tesla: Ein falscher "Klick" sorgt für 14.000 US-Dollar Kreditkartenbelastung"},"content":{"rendered":"

\"StopSkurriler Fall aus den USA, wo der Besitzer eines Tesla Modell 3 (bereits 2021) eine unsch\u00f6ne \u00dcberraschung erlebte, weil aus Versehen eine nicht gewollte kostenpflichtige Zusatzfunktion des Autopiloten gebucht wurde. Aufgefallen ist das Ganze, als auf der Kreditkartenabrechnung pl\u00f6tzlich ca. 14.000 US-Dollar an Kosten f\u00fcr diese Funktion auftauchten. Sollte in Deutschland so nicht passieren, und der Betroffene konnte inzwischen den Vorgang mit Tesla USA auch stornieren. Die Episode zeigt aber, in welche Problematik PKW-Besitzer zuk\u00fcnftig durch die kostenpflichtigen Zusatzoptionen laufen k\u00f6nnen. Eine Problematik, die vor wenigen Jahren noch unbekannt war.<\/p>\n

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\"\"Bei Tesla (und bei anderen Fahrzeugherstellern) lassen sich eine Reihe an kostenpflichtigen Zusatzoptionen f\u00fcr ein Fahrzeug zu buchen. Der Amerikaner Dominic Preuss besitzt ein Modell 3 von Tesla und schildert auf Twitter, wie er unbewusst in eine Falle mit Zusatzkosten gerauscht ist. Ich habe den Vorgang, der bereits Ende Juli 2021 publik wurde (ich bin die Tage hier<\/a> drauf gesto\u00dfen) mal mit Screenshots herausgezogen.<\/p>\n

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Er schreibt im ersten Tweet, dass, wenn man an der Steuerkonsole des Tesla 3 zweimal auf einen bestimmten Schalter klickt, den Autopiloten im Model 3 versehentlich aktivieren k\u00f6nne. Nun gut, w\u00e4re ja nicht das Problem, der Autopilot wird sich ja ausschalten lassen. Dumm nur, dass Tesla dem Fahrzeughalter durch die Aktivierung des Autopiloten pl\u00f6tzlich 14.100 US-Dollar in Rechnung stellen kann. Laut Preuss erfolgt keine Passwort-Abfrage, es wird keine Kreditkarteninformation abgefragt, sondern einfach der Kauf der Zusatzfunktion gebucht. Er fiel aus allen Wolken, als er von Tesla eine E-Mail-Best\u00e4tigung erhalten hat, dass das Upgrades gekauft wurde.<\/p>\n

M\u00f6glicherweise kann es auch seinem Schwiegervater passiert sein, der das Upgrade der Funktion auf eine andere Weise ausgel\u00f6st hat, schreibt Preuss. Er konnte aber in der App auf die Option \"Upgrades verwalten\" gehen und den Vorgang r\u00fcckg\u00e4ngig machen. Laut seinem Tweet hat er dann eine volle R\u00fcckerstattung ($14K) f\u00fcr beide Upgrades erhalten.<\/p>\n

In einem weiteren Tweet hat er die Details aufgelistet. Der Autopilot kostete 3.000 US-Dollar, die Option Full Self Driving Capability (FSD) schlug mit 10.000 US-Dollar zu Buche. Hinzu kamen noch Steuern, so dass die obige Summe auf der Kreditkarte erschien. Tesla bietet auch noch eine Beschleunigungsfunktion f\u00fcr 2.000 US-Dollar gebucht werden kann, an.<\/p>\n

Das Thema AutoPilot ist in den USA nach einer Reihe von Unf\u00e4llen juristisch stark in der Diskussion, weil die Sicherheit nicht gew\u00e4hrleistet zu sein scheint. In Deutschland w\u00e4re die automatische Buchung der Zusatzfunktionen so auch nicht durchf\u00fchrbar – und auch in den USA sollte der Betroffene zeitnah per Mail \u00fcber die Buchung informiert werden. Was da falsch gelaufen ist, geht aus den Tweets nicht hervor. K\u00fcrzlich machte zudem ein m\u00f6glicher Jail-Break<\/a> in den Medien<\/a> die Runde: \u00dcber eine Schwachstelle – steckt im Sicherheitscontrollers AMD Secure Processor (ASP\/PSP) des AMD-Infotainmentsystems – aktueller Teslas k\u00f6nnten deren Besitzer kostenlos Premium-Funktionen freischalten. Ist eher nicht legal, die Firmware zu modifizieren.<\/p>\n

Generell hat Preus wohl einige Probleme mit seinem Tesla 3, den er laut eigenem Bekunden liebt. So fragt er hier<\/a>, ob noch jemand Probleme mit seinem Tesla Model 3 habe. Die Bluetooth-Freisprecheinrichtung arbeite sehr \"abgehackt\" und die Sprachsteuerung sei im Grunde unbrauchbar. Diese versteht die grundlegenden Befehle nicht. Zudem scheint er ein Pechvogel zu sein. Denn bei einem Wochenendausflug nach San Franzisco reichte es, dort f\u00fcr 3 Stunden zu parken. Als er wiederkam, waren die Radkappen und die HOV-Aufkleber geklaut. HOV steht f\u00fcr High Occupancy Vehicle Decal<\/a>, Aufkleber, die in bestimmten US-Bundesstaaten die Verwendung von speziellen Fahrspuren f\u00fcr besonders emissionsarme Fahrzeuge erlauben.<\/p>\n

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