![\"\"](\"https:\/\/borncity.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DNxhm89.jpg\")
Rolle R\u00fcckw\u00e4rts bei BMW, was deren Sitzheizungen als Abonnement betrifft. Erst im Jahr 2020 angek\u00fcndigt, soll diese Option k\u00fcnftig in der Versenkung verschwinden. Stattdessen will sich der Fahrzeughersteller auf andere Softwaredienste fokussieren. Das hat ein Vertreter des BMW-Managements k\u00fcrzlich auf einer Automesse verlauten lassen.<\/p>\n
<\/p>\n
Die Sitzheizung ist zwar in den neuen Fahrzeugen verbaut, aber deren Besitzer d\u00fcrfen die Funktion als Option f\u00fcr monatlich 17 Euro laut obigem Tweet, bzw. 18 Euro laut Focus, in Gro\u00dfbritannien, Neuseeland, S\u00fcdafrika, S\u00fcdkorea und auch Deutschland buchen. Es gibt die M\u00f6glichkeit f\u00fcr ein Jahresabo f\u00fcr 180 Euro und bei drei Jahren Vertragslaufzeit sind es nur schlappe 300 Euro. Daf\u00fcr gibt es auf Wunsch dann warme Sitze, im Sommer bei 35 Grad Hitze und auch im Winter bei klirrender K\u00e4lte. <\/p>\n So ganz sicher bin ich \u00fcber den Modus Vivendi aber nicht – auf Twitter<\/a> gibt es Stimmen, die behaupten, dass die Sitzheizung ohne Abo funktionierte bzw. direkt beim Kauf gebucht werden solle. Ein Besitzer suchte<\/a> seinerzeit verzweifelt nach dem Abo, dass er wohl irrt\u00fcmlich gebucht haben muss, weil sich die Heckklappe manchmal ungefragt \u00f6ffnet – dann sind die Abo-Geb\u00fchren vielleicht noch nicht eingetroffen. <\/p>\n<\/blockquote>\n Vorreiter dieser Entwicklung ist wohl der US-Autobauer Tesla, der f\u00fcr alles und jedes eine Abo-Geb\u00fchr oder Zusatzkosten aufruft. Mit der Idee, ca. 80 Euro pro Monat f\u00fcr Apple CarPlay in den USA zu verlangen, ist BMW hat der Autohersteller aber wohl Schiffbruch erlitten – entnehme ich zumindest den oben verlinkten Focus-Artikel. Im November 2022 hat Mercedes Benz in den USA ebenfalls Pr\u00fcgel bezogen, weil man eine Beschleunigungsfunktion f\u00fcr E-Autos gegen Jahresabo angeboten hat (siehe Mercedes: Beschleunigungsfunktion f\u00fcr EQ-Modelle nur mit 1200 $-Jahresabo<\/a>).<\/p>\n Dieses digitale Raubrittertum – der Kunde hat f\u00fcr den Einbau der Hardware ja bereits beim Kauf des Fahrzeugs bezahlt – hat die Kundschaft stark polarisiert. Es gibt Leute, die lieben Tesla und denen ist nix zu teuer. Andere fluchen \u00fcber den von Elon Musk gef\u00fchrten Hersteller. Ups, jetzt bin ich irgendwie in die falsche Spalte geraten, es geht hier ja um BMW – und deren Sitzheizung im Abo hat f\u00fcr heftige Diskussionen auf Twitter gesorgt. <\/p>\n Nun lese ich die Tage bei Forbes<\/a>, dass BMW eine Kehrtwende in Bezug auf einen umstrittenen Abo-Service vollzieht, der vom Fahrer eine Geb\u00fchr f\u00fcr die Aktivierung der bereits in ihrem Fahrzeug eingebauten Sitzheizung verlangt. Scheint dem Unternehmen nicht so wirklich gut bekommen zu sein. Pieter Nota, BMW-Vorstand f\u00fcr Vertrieb und Marketing, hat gegen\u00fcber dem Medium Autocar<\/a> gesagt, dass man einen solchen Abo-Service f\u00fcr Sitzheizungen nicht mehr anbieten wolle. Laut Nota hat BMW einige Erfahrungen mit solchen Abonnements gemacht, um zu testen, wie der Kunde reagiert. <\/p>\n Nota f\u00fchrt im Gespr\u00e4ch aus, dass man bei BMW dachte, dass die Abos den Kunden einen zus\u00e4tzlichen Service bieten w\u00fcrde. Aber die Akzeptanz bei den Nutzern war nicht so hoch. Die Leute h\u00e4tten das Gef\u00fchl, doppelt bezahlt zu haben – was laut dem BMW-Manager eigentlich nicht stimmt. Aber die Wahrnehmung der Kunden sei Realit\u00e4t, so der BMW-Mann. Das sei der Grund, warum BMW bestimmte Abos als Zusatzdienst eingestellt hat. Namentlich wird Pieter Nota so zitiert: \"Was wir nicht mehr machen – und das ist ein sehr bekanntes Beispiel – ist, die Sitzheizung auf diese Weise anzubieten. Entweder ist sie drin oder nicht. Wir bieten sie werksseitig an, und entweder man hat sie oder man hat sie nicht.\"<\/p>\n BMW will sich in Zukunft auf Features on Demand ('Funktionen auf Abruf') auf Software und dienstleistungsbezogene Produkte, wie Fahr- und Einparkhilfe, konzentrieren. Die Besitzer eines BMW k\u00f6nnen diese sp\u00e4ter, also nach dem Kauf des Autos, hinzuf\u00fcgen. Erw\u00e4hnt werden auch bestimmte, als Abo buchbare Funktionen, die eine Daten\u00fcbertragung erfordern, f\u00fcr die die Kunden in anderen Bereichen zu zahlen gewohnt seien.<\/p>\n Pieter Nota wird von Autocar mit folgender Aussage zitiert: \" \"Wir haben festgestellt, dass softwarebasierte Dienste, wie das Herunterladen eines Einparkhilfeprodukts, sehr gut angenommen werden. Die Leute wissen, dass es sich um ein bestimmtes St\u00fcck Software handelt, das sie herunterladen k\u00f6nnen und das Geld kostet. Das ist dasselbe wie das Herunterladen eines Films oder einer zus\u00e4tzlichen Funktion in einer App. Das wird akzeptiert und wir machen das immer erfolgreicher.\" <\/p>\n \u00c4hnliche Artikel:<\/strong> Rolle R\u00fcckw\u00e4rts bei BMW, was deren Sitzheizungen als Abonnement betrifft. Erst im Jahr 2020 angek\u00fcndigt, soll diese Option k\u00fcnftig in der Versenkung verschwinden. Stattdessen will sich der Fahrzeughersteller auf andere Softwaredienste fokussieren. Das hat ein Vertreter des BMW-Managements k\u00fcrzlich auf … Weiterlesen Ich habe jetzt mal nachgesehen, zum 15. Juli 2022 war die Sitzheizung bei BMW, als Abo erh\u00e4ltlich, ein Thema in diesem Artikel<\/a> des Focus. Auch auf Twitter finden sich Beitr\u00e4ge zu diesem Thema. Das Angebot gibt es wohl unter BMW Connected Drive. <\/p>\n
![](\"https:\/\/i.postimg.cc\/mgfy9N9q\/image.png\"\/)
<\/a><\/p>\n\n
Zu viel \u00c4rger, zu wenig Kunden<\/h2>\n
Datenschutz-GAU neues Auto \u2013 Mozilla untersucht Situation in den USA, folgt Europa?<\/a>
Mercedes: Beschleunigungsfunktion f\u00fcr EQ-Modelle nur mit 1200 $-Jahresabo<\/a>
Kreditkarten-Daten bei Mercedes-Benz in Datenschutzvorfall offen gelegt<\/a>
Audi: Connectivity-Dienste (Car-Net) gest\u00f6rt?<\/a>
Connected Car-Schwachstellen und PKW-Datensammelwut<\/a>
Connected Cars anf\u00e4llig f\u00fcr Cyberangriffe<\/a>
Connected Cars: Risiko f\u00fcr Land Rover-Gebrauchtwagenk\u00e4ufer<\/a>
Datensammlung bei Tesla-Fahrzeugen<\/a>
Moderne (Tesla-)Fahrzeuge als (un-)heimliche Datensammler<\/a>
Software: Unser Grab als PKW-Besitzer der Zukunft?<\/a>
Fail: Toyota erm\u00f6glicht den Remote-Start seiner vernetzten PKWs nur mit Monats-Abo<\/a>
Crowd-Recherche: \"Datenspende\", was wissen PKW-Hersteller \u00fcber Kunden?<\/a>
Datenschutzbeauftragter warnt: Dashcams (speziell bei Tesla) sind unzul\u00e4ssig<\/a>
Tesla: Ein falscher \"Klick\" sorgt f\u00fcr 14.000 US-Dollar Kreditkartenbelastung<\/a>
Toyota bindet neue Automodelle in die Cloud ein<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"