![\"Sicherheit](\"https:\/\/borncity.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Sicherheit_klein.jpg\" "\\"Sicherheit")
Beim Autobauer VW hat es wohl \u00fcber Jahre massive Cyberangriffe auf die IT gegeben, bei denen \"brisante Daten\", u.a. \u00fcber E-Mobilit\u00e4t, alternative Antriebe sowie zu Getrieben abgeflossen sind. Es wird vom \"gr\u00f6\u00dften Cyberangriff weltweit\" gesprochen (ob das stimmt, mag dahin gestellt sein. Herausgekommen ist dies durch Berichte von ZDF frontal und Spiegel. Mutma\u00dflich verantwortlich sollen Hacker aus China sein, die mit rund 19.000 Dateien abziehen konnten.<\/p>\n
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Dem ZDF und dem Spiegel liegen wohl mehr als 40 interne Dokumente vor, die die chinesische Industriespionage bei VW belegen sollen. Es hei\u00dft, dass die mutma\u00dflich chinesischen Staatshacker die Volkswagen-Gruppe ab 2010 f\u00fcr mehrere Jahre (bis zum Jahr 2015) ins Visier genommen h\u00e4tten. Und die Hacker waren wohl mehrfach erfolgreich, es gelang ein tiefes Eindringen in die IT-Systeme der Gruppe. Dort konnten die Hacker auf Daten der Entwicklung bei VW zugreifen und \"geistiges Eigentum\" stehlen.<\/p>\n Im Jahr 2010 h\u00e4tten die Angreifer mit der Analyse der IT-Infrastruktur von VW begonnen, so die Erkenntnis. Ziel sei es gewesen, dann \u00fcber m\u00f6gliche Schwachstellen in das VW-Netzwerk einzudringen. Das sei zwischen 2011 und 2014 gleich mehrfach gelungen, und die Hacker konnten Daten aus den sensibelsten Bereichen bei VW (Entwicklung etc.) abgreifen. Das Interesse der Angreifer lag wohl auf folgenden Bereichen:<\/p>\n Abgeflossen seien Daten zu E-Mobilit\u00e4t, alternativen Antrieben wie der Brennstoffzelle sowie zu Automatikgetrieben, hei\u00dft es. Die Hacker hatten die Daten abgezogen, auf eigene Server \u00fcbermittelt und anschlie\u00dfend gel\u00f6scht, schreibt das ZDF. IT-Forensikern gelang es aber, diese 19.000 Dokumente wiederherzustellen. heise gibt dagegen an<\/a>, dass die VW-IT den Angriff bemerkte, als den Hackern ein Fehler unterlief, und dass die IT die Dateien selbst gel\u00f6scht habe, als die Rechner gezielt plattgemacht wurden.<\/p>\n Es hei\u00dft, Microsoft habe vom gr\u00f6\u00dften Cyberangriff weltweit gesprochen – wobei sich dies wohl auf den Umfang der neu aufzusetzenden Systeme bezog. Auch wenn der letzte Hack auf das Jahr 2015 zur\u00fcckgeht, so die internen Papiere, hat die Industriespionage Auswirkungen bis heute. Professorin Helena Wisbert, die an der Hochschule Ostfalia zu Wettbewerbsstrategien in der Automobilwirtschaft forscht und lehrt, sagt dazu:<\/p>\n Die Daten \u00fcber die Ottomotoren und \u00fcber die Getriebe und eben dann auch \u00fcber spezifisches Know-How in Bezug auf die Elektroautos und die Wasserstoffautos, das sind eben Antriebstechnologien, die nach wie vor eine sehr gro\u00dfe Rolle spielen im internationalen Wettbewerb.<\/p><\/blockquote>\n Von der chinesischen Botschaft in Berlin kam das zu erwartende Dementi, denn China habe \"jede Form von Cyber-Spionage schon immer klar verurteilt und bek\u00e4mpft\". Die Behauptung, dass die chinesische Regierung Hackergruppen einsetze, um Cyberangriffe durchzuf\u00fchren, sei \"emp\u00f6rend\", zitiert das ZDF. Wenn ich mir es so recht \u00fcberlege, haben die wom\u00f6glich Recht, bestimmt waren es Pakistan, Nord-Korea, Indien oder der Iran, die ihre Pl\u00e4ne f\u00fcr die Automobilproduktion vorangetrieben und eine \"false flag Operation\" gelegt haben.<\/p>\n B\u00f6se Zungen behaupten sogar noch, Elon Musk himself habe fr\u00fche Pl\u00e4ne bei VW weggefunden und dann f\u00fcr den Cyber-Truck verwendet. K\u00f6nnte was dran sein an der Theorie, denn die Zahl der M\u00e4ngel an diesem Cyber-Truck-Teil tritt die Nachfolge der VW-Modelle an. Seit \"alles digital ist\", wird Industriespionage halt immer einfacher – Du kannst Software (inklusive Bugs) und weitere Informationen einfach so weg finden und ggf. selbst verwenden – darfst dann aber mit den Folgen k\u00e4mpfen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Beim Autobauer VW hat es wohl \u00fcber Jahre massive Cyberangriffe auf die IT gegeben, bei denen \"brisante Daten\", u.a. \u00fcber E-Mobilit\u00e4t, alternative Antriebe sowie zu Getrieben abgeflossen sind. Es wird vom \"gr\u00f6\u00dften Cyberangriff weltweit\" gesprochen (ob das stimmt, mag dahin … Weiterlesen Ich bin \u00fcber diverse Presseberichte, sowie nachfolgenden Tweet auf den ZDF-Beitrag Der gro\u00dfe Hack bei VW – China im Fokus<\/a> gesto\u00dfen, der das Thema der Industriespionage im gro\u00dfen Stil bei VW thematisiert.<\/p>\n
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