Schweden führt neue eScooter-Regeln ein

Schweden hat ein Problem in Sachen Elektro-Tretroller. Daher will Schweden gegen E-Scooter "Chaos" mit neuen Vorschriften vorgehen. Hintergrund ist auch hier, dass Leih-E-Tretroller in den schwedischen Städten für Ärger und Belästigungen sorgen.

Also haben wir nicht nur in Deutschland dieses Chaos im Hinblick auf die eScooter-Verleiher, die für mächtig Ärger in Städten sorgen. Der folgende Tweet thematisiert das Ganze jetzt für Schweden.

Sweden to crack down on Uber scooters because scooters laying around are annoying. https://t.co/oVl9OOT2qv

— Karin Rosarne (@KarinRosarne) September 12, 2019

Dem Artikel hier zufolge haben eine Reihe von Start-ups im Laufe des letzten Jahres Tausende von E-Rollern auf den Bürgersteigen einiger der größten Städte Schwedens abgestellt und die Menschen ermutigt, die Fahrzeuge über ihre Apps auszuleihen.

(eScooter, Symbolbild, Quelle: Pexels, Magda Ehlers, freie Nutzung)

Die Dinger erfreuen sich zwar einer steigenden Beliebtheit bei eScooter-Fahrern. Allerding nahmen auch Beschwerden über umgestürzte Elektroroller, die auf Gehwegen verstreut sind zu. Zudem wurde eine steigende Anzahl Unfälle mit zunehmender Nutzung der eScooter festgestellt.

Bisher wurden in diesem Jahr 241 Unfälle mit Elektro-Tretrollern gemeldet (gegenüber 21 im Jahr 2018, als sie noch weitaus seltener waren). Die meisten Unfallopfer erlitten leichte Verletzungen. Aber im Mai starb ein 27-jähriger Mann im südschwedischen Helsingborg, nachdem er mit einem Auto kollidiert war, während er spät in der Nacht auf einem E-Scooter unterwegs war.

Der schwedische Infrastrukturminister will nun gegen den schnell wachsenden Trend vorgehen."Wir haben eine schnelle Expansion von Elektrorollern gesehen und sie haben ein Chaos verursacht", sagte Tomas Eneroth dem TT Newswire und sagte, dass eine Untersuchung möglicher Regeländerungen bei der Transport Agency im Gange ist.

Der simple Grund für diese Maßnahme: Schwedens Politiker waren so naiv, eScooter als Fahrräder einzustufen. Das bedeutet, dass es an sich nicht illegal ist, sie unter Alkoholeinfluss, ohne Helm oder auf Bürgersteigen, Fußwegen oder in Fußgängerzogenen sowie auf Wegen von Fahrrädern zu fahren. Unter diesen Bedingungen ist es derzeit auch nicht möglich, den Verleihfirmen Parkregeln aufzuerlegen, da dies auch Fahrräder beeinträchtigen würde.

"Elektro-Tretroller haben sowohl Vor- als auch Nachteile. Aus genau diesem Grund müssen wir wissen, welche Folgen Vorschriften und verschiedene Gesetzesvorschläge haben würden. Das sollten Änderungen sein, die Sicherheit und Ordnung schaffen", sagte der Minister Tomas Eneroth. Allerdings hat er noch keinen Zeitplan, wann solche Regelungen eingeführt werden könnten.

Es ist überall das gleiche Spiel: Elektro-Tretroller werden legalisiert, und schon pflastern Startups die Städte mit Leih-eScootern voll. Anschließen steigen die Unfallzahlen mit den Fahrzeugen und die Beschwerden über wildes Parken nehmen ebenfalls zu. So schaffen es einige Verleiher, eScooter zu den meist gehassten Fahrzeugen des Jahres 2019 zu machen.

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