Die Zeiten, in denen Hersteller ihre Geräte bewusst unreparierbar machten, neigen sich dem Ende zu. Die Right-to-Repair-Bewegung hat sich von einer Graswurzel-Initiative zu einem zentralen Pfeiler der Verbraucher- und Umweltpolitik entwickelt. Bis zum 31. Juli 2026 müssen alle 27 EU-Mitgliedsstaaten die Richtlinie (EU) 2024/1799 in nationales Recht überführen.
Was die neue EU-Richtlinie konkret fordert
Die Vorschriften zwingen Hersteller zu einem Umdenken. Software-Sperren und „Parts Pairing“ – also die digitale Blockade von Ersatzteilen – sind künftig verboten, es sei denn, sie sind aus Sicherheitsgründen zwingend erforderlich. Deutschland hat bereits im Februar 2026 einen Gesetzesentwurf vorgelegt, der unter anderem eine Verlängerung der Verjährungsfrist um zwölf Monate vorsieht, wenn Verbraucher sich für eine Reparatur statt eines Neugeräts entscheiden.
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Seit Juni 2025 gilt zudem die Ökodesign-Verordnung: Neue Smartphones und Tablets müssen mit standardisierten Energie- und Reparierbarkeitslabels versehen sein. Hersteller sind verpflichtet, 15 spezifische Ersatzteile – darunter Akkus, Displays und Lautsprecher – mindestens sieben Jahre nach Einstellung eines Modells vorrätig zu halten. Die Lieferzeit an professionelle Reparaturdienste darf maximal fünf bis zehn Werktage betragen.
USA ziehen nach – mit bahnbrechenden Gesetzen
Auch jenseits des Atlantiks tut sich etwas. Im Frühjahr 2026 leben bereits über 25 Prozent der US-Bevölkerung in Bundesstaaten mit durchsetzbaren Reparaturgesetzen. Bis Jahresende soll diese Zahl auf über 35 Prozent steigen, wenn neue Regelungen in Texas und Connecticut in Kraft treten.
Ein Meilenstein war der 1. Januar 2025, als in Oregon das landesweit erste Gesetz gegen „Parts Pairing“ in Kraft trat. Während Kalifornien bereits 2023 Hersteller verpflichtete, Ersatzteile und Werkzeuge für sieben Jahre bereitzustellen, zielt Oregons Regelung auf die Software-Schranken ab – das letzte große Hindernis für unabhängige Reparaturen.
Die Folge: Smartphone-Hersteller entwickeln zunehmend globale Designs, die den strengsten Standards entsprechen – etwa denen Kaliforniens oder der EU – statt länderspezifische Modelle mit unterschiedlicher Reparierbarkeit zu produzieren.
Noten für Apple und Samsung: Durchgefallen
Trotz der Gesetzesflut bleibt die tatsächliche Reparierbarkeit von Flaggschiff-Geräten umstritten. Der „Failing the Fix“-Report der US-Verbraucherschutzorganisation PIRG vom April 2026 zeigt eine eklatante Lücke zwischen Regulierungsanspruch und Herstellerpraxis.
Die Noten sind vernichtend: Apple erhält ein D-, Samsung ein D. Bewertet wurden unter anderem die Zerlegbarkeit, die Verfügbarkeit von Reparaturanleitungen und die Preise für Originalersatzteile.
Besser schneiden andere Hersteller ab: Motorola führt die Liste mit einem B+ an, Google landet mit einem C- im Mittelfeld. Die Unterschiede zeigen: Während Software-Hürden durch den rechtlichen Druck fallen, bleiben die physikalischen Hürden – verklebte Akkus, zerbrechliche OLED-Displays – für Hobby-Schrauber eine Herausforderung.
Milliardenmarkt Reparatur
Die wirtschaftliche Dimension ist gewaltig. Der globale Markt für Smartphone-Reparaturen wird 2026 auf rund 22 Milliarden Euro geschätzt. Bis 2033 soll er auf etwa 38 Milliarden Euro wachsen – ein jährliches Plus von 8,5 Prozent. Treiber sind steigende Gerätepreise und ein wachsendes Nachhaltigkeitsbewusstsein.
In den USA werden inzwischen über 60 Prozent aller Mobilgeräte von unabhängigen Reparaturdiensten instand gesetzt. Ein Trend, der sich auch in Europa abzeichnet.
Die Müllflut stoppen
Hinter der Regulierungswelle steckt ein massives Problem: Die Welt produzierte 2022 mit 62 Millionen Tonnen Elektroschrott einen neuen Rekord – ein Anstieg von 82 Prozent seit 2010. Weniger als ein Viertel wird ordnungsgemäß gesammelt oder recycelt. Dabei gehen jährlich Rohstoffe im Wert von rund 57 Milliarden Euro verloren.
Die EU-Kommission beziffert die CO₂-Emissionen durch vorzeitige Entsorgung von Unterhaltungselektronik auf 261 Millionen Tonnen CO₂-Äquivalente pro Jahr. Würde ein Smartphone statt drei Jahre fünf bis sieben Jahre genutzt, ließen sich diese Emissionen drastisch reduzieren. Verbraucherschützern zufolge könnte eine durchschnittliche US-Familie durch einfache Reparaturen rund 300 Euro pro Jahr sparen.
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Seit Mitte 2025 müssen Hersteller zudem Betriebssystem-Updates für mindestens fünf Jahre nach Einstellung des Verkaufs bereitstellen – ein Hebel gegen die „funktionale Obsoleszenz“, bei der funktionstüchtige Hardware durch veraltete Software unbrauchbar wird.
Ausblick: Was 2027 bringt
Nach der Umsetzungsfrist im Juli 2026 rückt die Durchsetzung in den Fokus. Die EU plant für 2027 eine zentrale Online-Plattform, die Verbrauchern hilft, zertifizierte Reparaturbetriebe zu finden und Preise zu vergleichen.
In den USA könnten die erfolgreichen Teile-Pairing-Verbote in Oregon und Colorado den Weg für eine bundesweite Regelung ebnen. Zwar existiert im Mai 2026 noch kein nationales Reparaturgesetz, doch die US-Handelsbehörde FTC signalisiert zunehmendes Interesse an der Eindämmung wettbewerbswidriger Reparaturbeschränkungen.
Die nächste regulatorische Welle betrifft bereits weitere Produktkategorien: Laptops und Wearables sollen ebenfalls unter horizontale Reparaturstandards fallen. Die Ära des Wegwerf-Handys, wie sie Anfang der 2010er Jahre begann, neigt sich endgültig dem Ende zu.
