Nachtrag: Ein Stromausfall legte den Bahnfunk (GSM-R) im Bereich Frankfurt lahm

Stop - PixabayVor genau einer Woche gab es eine Großstörung beim Bahnverkehr in Deutschland. Wegen einer Funkstörung im Großraum Frankfurt kam es a 7. September 2024 im Bahnverkehr zu großflächigen Zugausfällen. Betroffen waren laut Bahn Züge, die Frankfurt als Ziel- oder Abfahrtsort hatten, wie z.B. die Tagesschau hier berichtete. Ich habe es zwar mitbekommen, war aber unterwegs und habe daher nicht berichtet. Anschließend stand die Frage im Raum, was die Funkstörung ausgelöst hat?


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Inzwischen ist die Ursache klar: Es gab einen Stromausfall im örtlichen Energieversorger, der auch die Bahn beeinträchtigte. Die Bahn hat zwar ein Notstromsystem, aber der Teufel liegt im Detail, wie eine Sprecherin der Deutsche Bundesbahn sagte: Die Notstromversorgung der DB hat funktioniert. Beim Rückschalten des Notstroms zum Netzstrom ist ein technischer Fehler aufgetreten. Die Techniker konnten den Fehler nach zwei Stunden beheben.

Als die Umschaltung von Notstrom auf das EVU-Netz schief ging, fiel das digitale Zugfunk-Kommunikationsnetz GSM-R (Global System for Mobile Communication for Railways) aus. Ohne das digitale Zugfunk-Kommunikationsnetz GSM-R dürfen die Züge nicht fahren. Golem hat das Ganze beispielsweise im Beitrag Stromausfall legte den Bahnfunk GSM-R lahm aufgegriffen. Ist wohl das Alptraum-Scenario eines jeden Rechenzentrumsverantwortlichen: Funktioniert die Notstromversorgung der Anlage und klappt die Umschaltung.


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8 Antworten zu Nachtrag: Ein Stromausfall legte den Bahnfunk (GSM-R) im Bereich Frankfurt lahm

  1. JohnRipper sagt:

    Wir hatten dazu ja gemailed. Schön dass du es noch aufgenommen hast :)

  2. Anonymous sagt:

    "Ich habe es zwar mitbekommen, war aber unterwegs und habe daher nicht berichtet." Mitbekommen und Unterwegs, weil im Zug gefangen und kein Netz? *Rofl*

  3. Karl Klammer sagt:

    "… eine Sprecherin der Deutsche Bundesbahn sagte …"

    Wann kommt das nach 30 Jahren endlich in der Breite an?? Das es die "Bundesbahn" seit 1.1.1994 nicht mehr gibt!

    Diese pseudo-private "Holding" unter der die rund 700 Einzelunternehmen als das was man heute unter "Deutsche Bahn" versteht zusammengefasst sind, nennt sich DB AG. Wobei AG nicht namensbestandteil ist, sondern schlicht für Aktien Gesellschaft steht.

    *klugscheiß* ;-)

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