Es ist immer wieder ein technischer Vorschlag: Wenn ein Fahrzeug abgebremst werden muss, könnte man die Bewegungsenergie zurückgewinnen. Die Fahrzeuge würden sparsamer. Aber was bringt diese Technik der Bremsenergierückgewinnung beim PKW konkret?
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Der Hersteller BMW wollte es genauer wissen und hat mit dem BMW i3 (Modelljahr 2018) konkret nachgemessen.
(BMW i3, Bildquelle: BMW)
Das Elektrofahrzeug benötigt bei konstanter Geschwindigkeit von 100 km/h 13,9 Kilowattstunden auf 100 Kilometer. Eine Beschleunigung des 1345 Kilogramm schweren Fahrzeugs von 0 auf 100 km/h verbraucht 204 Wh.
- Bremst man das Fahrzeug von 100 km/h auf Null ab, kann man 129 Wh zurück gewinnen. Das sind 62,5 Prozent der zur Beschleunigung gewonnenen Energie.
- Bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann 64,2 Prozent der Energie wiedergewonnen werden.
- Bei 60 km/h Geschwindigkeit lassen sich immerhin 62,8% der Energie wiedergewinnen.
Es bringt also etwas, eine Einrichtung zur Bremsenergierückgewinnung beim PKW zu haben. Weitere Details zum Thema finden sich in diesem Artikel.
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