Der Verleih von Elektrotretrollern sollte ja das Geschäftsmodell diverser Startups werden. War das Modell schon vor dem Ausbruch von Covid-19 wackeling, ist das Ganze jetzt kollabiert. Ich habe zufällig einigen Zahlen von Statista zu den Kosten für die Anbieter gesehen.
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Was kostet ein eScooter den Anbieter pro Fahrt?
Als Mieter sieht man nur die Kosten, die einem der Anbieter des Elektrotretrollers für eine Fahrt berechnet. Statista hat im Januar 2020 mal eine Übersicht über die Kosten veröffentlicht, die einem Sharing-Anbieter pro Fahrt mit dem eScooter entstehen.
- Ladevorgang 1,72 US $
- Reparatur 0,51 US $
- Kreditkartengebühren: 0,41 US $
- Straßenzulassung: 0,21 US $
- Kundenservice: 0,06 US $
- Versicherung: 0,05 US $
Zu beachten ist, dass es sich teilweise um geschätzte Werte handelt, die sich noch auf den Stand Januar 2019 beziehen. Was dort nicht enthalten ist: Die Beschaffung der eScooter sowie Kosten, die durch Auflagen der Kommunen erfolgen.
(eScooter, Symbolbild, Quelle: Pexels, Magda Ehlers, freie Nutzung)
Interessant ist sind auch weitere Zahlen. So hat der im Jahr 2017 in San Francisco gegründete E-Scooter-Verleiher Lime hat bis zum April 2019 bereits 765 Millionen US-Dollar verbrannt. Mit Finanzierungsrunden in 2019 könnte Lime bis zu 1 Milliarde US-$ abgefackelt haben. Auf Platz 2 landet der US-Anbieter Bird. Und aktuell bricht gerade das komplette Geschäftsmodell der Verleiher zusammen (siehe eScooter-Verleih kollabiert: Lime-Zahlen vor und nach Covid-19).
Bezüglich der Zahl der App-Downloads ist der Berliner Anbieter Tier in Deutschland wohl am erfolgreichsten, kommt das Unternehmen doch auf rund 45 % aller App-Downloads (Info vom 8.1.2020).
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