Borns E-Scooter Blog

Und am Ende haben die Kritiker doch Recht behalten – seit 2019 haben Risiko-Kapitalgeber Milliarden US-Dollar in Startups aus dem E-Scooter-Verleiher-Business versenkt. Heute sind Firmen wie Bird nur noch "einen Almosen" wert und segeln unter Penny-Stocks (wertlose Aktien). Dabei waren die Firmengründer mal angetreten, in Sachen e-Mobilität bei der letzten Meile den Markt aufzumischen und hatten den Umweltschutz ganz prominent auf das Schild gehoben. War alles Schall und Rauch.

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Die Redaktion von Techstage (heise) hat sich den robusten E-Scooter Mankeel Pioneer angesehen. Dieser kommt mit einem Wechselakku und scheint auch sonst ganz gut zu sein. Einziges Problem: Das Fahrzeug hat aktuell für Deutschland keine Straßenverkehrszulassung des Kraftfahrtbundesamts. Ein ausgiebiger Bericht über dieses Fahrzeug lässt sich bei den Kollegen in diesem Artikel nachlesen.

Kleiner Hinweis für Leser, die sich für einen E-Scooter aus europäischer Produktion interessieren. Der Äike T wird in Estland hergestellt und besitzt sowohl Wechselakku als auch einen Klapp-Mechanismus. Der E-Scooter besitzt 10-Zoll-Reifen und soll bis zu 40 km Reichweite haben. Der Elektrotretroller kostet ab 999 Euro, ein ausgiebiger Bericht über dieses Fahrzeug lässt sich bei den Kollegen von heise in diesem Artikel nachlesen.

Spannende Frage, die die Käufer und Besitzer von Elektrotretrollern (eScooter) bewegt: Wie weit komme ich mit einer Akku-Ladung? Ein möglichst großes Akku ist dabei nicht immer der Königsweg, wenn der Hersteller beim Design nicht aufgepasst hat. So gibt es wohl eScooter, die trotz geringer Akku-Kapazität eine gute Reichweite aufweisen, während die Akku-Boliden bereits viel früher Schluss machen.

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