Während der letzten Wochen war die Nachfrage nach Leih-Elektrotretrollern im Keller. Erst die Winterpause und dann der Lockdown wegen der Coronavirus-Pandemie. Wie schaut es mit der Zukunft der Leih-eScooter nach COVID-19 aus?
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Aktuell haben die meisten Anbieter von Leih-Elektrotretrollern ja ihre Fahrzeuge von der Straße geholt und eingemottet. Es gibt nur noch eine Art Notbetrieb in einzelnen Städten. Sehr zur Freude genervter Anwohner, die durch die wild abgestellten Fahrzeuge mitunter arg behindert wurden.
Kommen die #eScooter zurück ? Die Nachfrage ist wegen #COVID19 stark zurückgegangen. Was das für die Anbieter heißt, weiß @BCG Experte Daniel Schellong: „Überleben werden die, die ihr Angebot passend zur Nachfrage wieder hochfahren." Mehr https://t.co/8Xo7uiJcP9
— BCG Germany (@BCG_Germany) April 27, 2020
Das Handelsblatt hat einen Experten bezüglich der Zukunftsaussichten für Leih-Elektrotretroller befragt und das Ganze in obigem Tweet thematisiert. Der Tenor der Aussage des Experten: eScooter zur Miete ist nicht vorbei, aber es werden nur Anbieter überleben, die das Angebot nach der partiellen Lockerung der Corona-Beschränkungen angepasst hochfahren können. Ach ja, ein gewisses finanzielles Polster sollten die Anbieter wohl auch haben.
Ergänzungen: Von Lime ist mir Ende April 2020 der nachfolgende Tweet unter die Augen gekommen.
🛴Lime #Escooter sind zurück in Frankfurt & Hamburg. Letzte Woche sind wir in Berlin & Köln gestartet. Damit testen wir den Bedarf für Mikromobilitätslösungen und bieten gleichzeitig Individualmobilität für diejenigen an, die sich weiterhin im öffentlichen Raum bewegen müssen.
— Fabian Ladda (@FabianLadda) April 28, 2020
Da möchte ich aber auf meinen Artikel Lime plant weitere Mitarbeiter in den USA zu entlassen hinweisen. Und es gibt eine 'Außenbeobachtung', die folgender Tweet transportiert.
Dass es in #München derzeit nur #MVGRad, #CallaBike, #Tier & #dott für #Leihfahrräder & #escooter gibt, ist gut. Breite Verfügbarkeit, keine zugeparkten #Gehsteige. Die anderen 5-6 Anbieter fehlen nicht. #Marktbereinigung #Mikromobilität @tierscooters @MVGticker @callabike_de
— Benjamin Schall (@Ben_Marc_) May 3, 2020
Schlechte Aussichten für die Verleiher?
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Mietscooter sind schon eine Art "Luxus". Der Mietpreis ist nicht unbedingt günstig. Daher wird die Nutzung bestimmt zurückgehen. Wenn die Anbieter keine Kooperation mit dem OPNV eingehen, wird das Ganze keine Zukunft haben.