Interessante Fragestellung, die mich durch den Kopf geht. Wie praxistauglich sind eigentlich die Elektrotretroller, die aktuell im Verkauf sind. Reicht eine Akku-Ladung, um vernünftige Strecken zurückzulegen, oder bleibt man liegen?
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Elektrotretroller sollen ja für die ‘letzte Meile’ herhalten. Bei den 20 km/h schnellen Fahrzeugen könnte man aber auch eine weitere Strecke zurücklegen. Vor 28 Jahren bin ich im Sommer jeweils 14 km weit per Fahrrad zur Arbeit gefahren. Hin und zurück waren das 28 km.
(eScooter, Symbolbild, Quelle: Pexels, Magda Ehlers, freie Nutzung)
Mappe ich das auf die heutigen E-Scooter, wird es haarig. Gerade erst den Beitrag Füße verkrampfen bei E-Scooter-Fahrten? mit einem speziellen Problem thematisiert. Aber auf Facebook sind mir die Tage einige Posts aufgefallen, wo Nutzer nach den Erfahrungen zur Reichweite der Fahrzeuge pro Akku-Ladung nachfragen. Der Tenor, den ich so heraushöre, lautete, dass die günstigen E-Scooter mal gerade 20 Kilometer Entfernung schaffen – manche kommen auf 25 oder 30 Kilometer.
Überwältigend ist das nicht und ich hätte meinen Weg zur Arbeit nicht geschafft (wären ja so 28 Kilometer mit Steigungen gewesen). Gerade noch mal geschaut – gibt Stimmen, die bei einer Reichweite von knapp 20 km schreiben:
Ja also das ist wenig ###, also ich komme einmal einen Tag komplett hin und zurück knapp 11 und den zb nochmal eine Strecke bis hin 5 km und den fast zurück aber den sind denke fast 17, mir fehlen wirklich 3 km um nach Hause zu kommen.
Da stellt sich schon die Frage, wie geeignet die E-Scooter sind? Mit meinem Fahrrad waren auch 40 km kein Problem. Wie ist eure Erfahrung?
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