Miet-Elektro-Tretroller avancieren immer mehr zum Problem. Die werden abgestellt, wo sie behindern und zur öffentlichen Gefahr werden. Die Mieter scheinen sich oft auch nicht an Regeln zu halten. Sperrt Lime die betreffenden Fahrer in der App?
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Nicht nur in Deutschland gibt es eine Diskussion über Probleme mit Leih-eScootern in Städten. Insbesondere Verkehrsraudis, die auf Bürgersteigen oder in Fußgängerzonen fahren, sind ein Problem. Ein denkbares Vorgehen wäre, die Kennzeichen der E-Tretroller an die Vermietfirmen zu melden, wenn deren Fahrer eindeutig gegen Regeln verstoßen (fahren auf dem Bürgersteig, Fahren zu zweit auf einem E-Tretroller etc.). Diesbezüglich bin ich auf eine interessante Sache aus den USA gestoßen, die zeigt, wie Lime das wohl handhabt.
Why get the scooter numbers? Lime isn’t banning accounts for riding on the sidewalk. It’s in their own stats. https://t.co/d8Jm1NJlEh
— RudeScooter (@RudeScooter) October 11, 2019
Über obigen Tweet bin ich auf das Thema aufmerksam geworden, was wohl aktuell in New York greift. Unter dem Account @RudeScooter postet jemand Verstöße und Unfälle oder Probleme, die durch eScooter-Fahrer verursacht werden. Er fragt, warum sich jemand die Mühe machen soll, die Kennzeichen von eScootern zu notieren und zu melden. Anbieter Lime würde ja nicht mal Fahrer verbannen, die auf dem Bürgersteig fahren.
Zum Beweis legt er eine Statistik von Lime vor, die Gründe auflistet, warum Personen von einer Miete bei Lime in der App ausgesperrt wurden. 270 Fälle, wo Leute zu Zweit auf einem eScooter unterwegs waren, und 238 weil die Fahrer zu jung waren (egal, ob Eltern dabei waren). Aber kein Bann wegen anderer Verkehrsverstöße wie Fahren auf dem Bürgersteig. Da bleibt wohl noch einiges zu tun für Lime und Co.
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